De fiets van Joop: 40e verjaardag tourzege gevierd met TI-Raleigh replica

Afgelopen maandag was het exact 40 jaar geleden dat Joop Zoetemelk de Tour de France won. Dat had een groot feest moeten worden, maar het coronavirus gooide zoals bekend roet in het eten. Gelukkig was er nog wel een parel van een documentaire: Joop! Eindelijk weer kampioen.

Het is doorgaans geen reactie die opspeelt na het kijken van een biografische docu over een topsporter, maar in dit geval wilden we Joop eigenlijk gewoon knuffelen.

Wat een goedzak.

  • Save


De winnende fiets

Eenmaal uitgeknuffeld zouden we natuurlijk ook het een en ander te bespreken hebben over het materiaal waarop hij die Tour van 1980 won. En laat de firma Raleigh nu net een replica hebben aangekondigd, om Joop’s zege van 40 jaar geleden te memoreren. De TI-Raleigh 40th Anniversary Edition.

  • Save

Bij replica-fietsen is het altijd even afwachten hoe ver er dit keer weer is afgeweken van het origineel, maar in dit geval zijn we wel te spreken over de gekozen materialen.

In de eerste plaats is daar het gelugde, stalen frame dat – godzijdank – ook gebruikmaakt van een traditioneel, bedraad, 1 inch balhoofdstel; Campagnolo verkoopt ze nog steeds.

  • Save

De cockpit is eveneens zeer waarheidsgetrouw door het klassieke Cinelli-stuur (Giro d’Italia) en de 1A stuurpen, eveneens van Cinelli.

Het zal geen verrassing zijn dat er geen new old stock Campagnolo Super Record op de fiets zit, maar wat dan wel?

  • Save

Als basis is een 10-speed Campagnolo Veloce groepset genomen, met hier en daar wat aanpassingen.

Zo zitten er remgrepen met natuurlijk rubber op – van Dia Compe – en loopt de bekabeling volledig buiten langs. Schakelen moet natuurlijk op de bovenbuis .

  • Save

De niet nader gespecificeerde crank heeft veel weg van het origineel, maar is voorzien van moderne, 50/39 kettingbladen. De remmen? Campagnolo Centaur.

  • Save

Leuk detail: zowel de derailleurs als de remmen zijn ontdaan van hun Veloce/Centaur labels en mooi, uniform gepolijst.

  • Save

Het geheel wordt afgemaakt met een Selle Italia Turbo 1980 zadel en een setje Mavic Open Pro’s… geschikt voor clincherbanden, maar mét de oude decals.

  • Save

Al met al een hele geslaagde poging om oude glorie te doen herleven, wat ons betreft!

Kost zoiets? In de uitvoering zoals hierboven beschreven €2900 en voor de fervente zelfbouwer zijn er ook losse frames verkrijgbaar voor €1750.

Meer info: Raleigh

  • Save

Ook interessant

Copy link